Funkcija un darbības princips
Nerūsējošā tērauda ārējie fiksatori ir uzstādīti mehāniski apstrādātā rievā uz vārpstas ārējā diametra, lai ierobežotu tādu sastāvdaļu aksiālo kustību kā gultņi, zobrati vai starplikas gar vārpstu.
Uzstādīšanas laikā fiksators tiek saspiests ar fiksatora knaiblēm un pēc tam izplešas rievā, kur tā apļveida šķērsgriezums{0}}saskaras ar rievas sienu, lai radītu radiālu fiksācijas spēku.
Rotācijas vai vibrācijas apstākļos aksiālā slodze tiek pārnesta caur kontaktu starp gredzenu un rievas plecu, ko parasti izmanto ar vārpstām, kas konstruētas atbilstoši DIN 471 rievas izmēriem.
Materiālu un korozijas izturība
Nerūsējošā tērauda ārējās fiksācijas parasti tiek ražotas no AISI 304 vai AISI 316 stieples vai sloksnes materiāla, un virsmas cietība tiek kontrolēta, veidojot un termiski apstrādājot, lai saglabātu elastīgu deformāciju vārpstas rievu iekārtās.
Vidēs, kur relatīvais mitrums pārsniedz 80% vai periodiski tiek pakļauts ūdens iedarbībai (piemēram, pārnesumkārbas korpusi, āra motoru komplekti), hroma oksīda slānis uz nerūsējošā tērauda nodrošina izturību pret koroziju, samazinot virsmas oksidāciju kontakta saskarnē starp fiksatoru un vārpstas rievu.
Materiālu izvēle ir balstīta uz pielietojuma slodzi un vidi, kur 304 nerūsējošais tērauds tiek izmantots vispārīgiem mehāniskiem mezgliem un 316 nerūsējošais tērauds ir izvēlēts hlorīdu saturošām vidēm, piemēram, kuģu aprīkojumam vai ķīmiskās apstrādes sistēmām, kas darbojas korozīvā vidē.
Lietojumprogrammu lauki
Nerūsējošā tērauda ārējos fiksatorus izmanto vārpstu mezglos, kur ir nepieciešama tādu sastāvdaļu aksiāla pozicionēšana kā gultņi, zobrati un starplikas. Automobiļu transmisijas sistēmās un rūpniecisko pārnesumu iekārtās tās parasti tiek uzstādītas vārpstas rievās, lai ierobežotu aksiālo kustību rotācijas apstākļos un griezes momenta pārvadi.
Elektromotoros un vispārējās mehāniskās iekārtās uz rotora vārpstām vai piedziņas vārpstām tiek uzlikti fiksatori, lai nepārtrauktas darbības laikā noturētu sastāvdaļas noteiktās pozīcijās. Nerūsējošā tērauda marku izvēle ļauj izmantot vidēs ar mitruma iedarbību vai mērenām temperatūras svārstībām atkarībā no sistēmas konstrukcijas prasībām.
Kāpēc izvēlēties mūs
Nerūsējošā tērauda ārējās fiksācijas tiek ražotas, izmantojot kontrolētus formēšanas un štancēšanas procesus, ar izmēru pārbaudēm, kas uzstādīšanas laikā nodrošina pareizu iekļaušanos standarta vārpstas rievās, piemēram, DIN 471.
Izmēru pārbaude tiek veikta, izmantojot suportus un go/no{0}}go mērierīces, lai pārliecinātos, ka katra partija saglabā rievu savietojamību un konsekventu uzstādīšanas darbību vārpstas mezglos.
Uzstādīšanas paraugu ņemšanas testi pārbauda, vai gredzens pareizi izplešas rievā un pārnes aksiālo slodzi rotācijas vai vibrācijas apstākļos mehāniskās sistēmās, piemēram, zobratu un gultņu komplektos.
OEM ražošanu atbalsta, pielāgojot stieples diametru, termisko apstrādi un brīvā diametra parametrus, lai tie atbilstu dažādiem vārpstas izmēriem un slodzes prasībām rūpnieciskos lietojumos.
FAQ
Kā konstrukcija atšķiras no stiprinājuma uzgriežņa vai vārpstas pleca?
Slēgsiksna izmanto šķelto-gredzenu elastīgo struktūru, kas izplešas rievā, savukārt uzgriežņi balstās uz vītņotu priekšslodzi, bet pleci balstās uz vārpstas ģeometriju ar pakāpieniem, kas palielina apstrādes garumu un materiāla izmantošanu.
Kādos darba apstākļos tā var darboties?
Tipiskos rūpnieciskos lietojumos nerūsējošā tērauda fiksācijas gredzenus izmanto rotējošo vārpstu sistēmās; tie var izturēt darba temperatūru, kas pārsniedz aptuveni 800 grādus (atkarībā no nerūsējošā tērauda markas), un ir piemēroti videi, kurā ir mitrums vai periodisks ūdens kontakts, piemēram, motora vai pārnesumkārbas korpusos.
Kādi ir izplatītākie atteices režīmi reālās lietojumprogrammās?
Kļūme var rasties rievas nodiluma, nepareiza rievas dziļuma, pārmērīgas aksiālās slodzes, kas pārsniedz gredzena šķērsgriezuma-kapacitāti, vai nepareizas uzstādīšanas dēļ, kas izraisa nepilnīgu iekļūšanu vārpstas rievā.
Kā gredzens tiek integrēts mehāniskajā sistēmā?
Vārpsta tiek apstrādāta ar standartizētu rievu (piem., DIN 471), detaļas tiek montētas uz vārpstas, un fiksators tiek uzstādīts, izmantojot fiksatora knaibles, lai tas izplestos rievā un izveidotu aksiālu aizturi aiz samontētajām detaļām.
Populāri tagi: nerūsējošā tērauda ārējās skavas, Ķīnas nerūsējošā tērauda ārējo skavas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
